A cosa dobbiamo prestare attenzione quando utilizziamo uno scooter elettrico?

Scooter elettricisono diventati popolari nelle strade cittadine grazie alle loro caratteristiche leggere e flessibili, fungendo da scelta popolare per l '"ultimo miglio" del pendolarismo. Tuttavia, dietro questa comodità si nascondono importanti sfide in termini di sicurezza che non possono essere ignorate. Richiede inoltre norme operative rigorose e consapevolezza della sicurezza.

Preparazione prima della guida:

Quando si utilizza unscooter elettrico, un'ispezione approfondita è la prima linea di difesa per la sicurezza. Assicurarsi che il sistema frenante risponda in modo sensibile; quando si preme la leva del freno si avverte una netta resistenza e le ruote si fermano rapidamente. La pressione dei pneumatici deve essere mantenuta a un livello appropriato; i pneumatici eccessivamente gonfiati tendono a rimbalzare e a perdere il controllo, mentre una pressione insufficiente aumenta il rischio di foratura. Ancora più importante, prestare attenzione alle condizioni del componente principale, la batteria. Controlla se il guscio è deformato e se l'interfaccia è arrugginita. Se si avverte un odore insolito o si nota un riscaldamento anomalo dopo la ricarica, interrompere immediatamente l'utilizzo. Gli studi dimostrano che quasi il 30% degli incidenti con gli scooter elettrici sono causati da difetti delle apparecchiature prima della partenza. Queste sviste apparentemente minori possono portare a gravi disastri durante la guida ad alta velocità. In particolare, prestare attenzione ai punti di collegamento della struttura della carrozzeria del veicolo e al meccanismo di bloccaggio del meccanismo di piegatura che devono essere saldamente in posizione; in caso contrario, è molto probabile che la carrozzeria del veicolo si disintegri su strade sconnesse.

Linee guida per la guida su strada:

Quando si guida uno scooter elettrico, rispettare le regole del traffico. Quando si viaggia su corsie riservate ai veicoli non motorizzati, mantenere una velocità di sicurezza di 15-20 chilometri orari. Quando ci si avvicina agli attraversamenti pedonali, rallentare fino alla velocità a passo d'uomo. Evitare di tenere il manubrio con una mano per telefonare. Una distrazione momentanea potrebbe far deviare il veicolo dalla traiettoria e scontrarsi con il marciapiede. Guidare in coppia è ancora più pericoloso perché non solo accelera il consumo della batteria, ma altera anche l'equilibrio del baricentro, provocando un ribaltamento. Prestare particolare attenzione al rischio di angoli ciechi. Quando un veicolo di grandi dimensioni gira, l'intervallo di offset della ruota interna può raggiungere i 2 metri. Anche se continui a procedere dritto, potresti rimanere intrappolato sotto il veicolo. La guida notturna richiede l'accensione delle spie anteriori e posteriori. Gli esperimenti hanno dimostrato che i ciclisti che indossano giubbotti catarifrangenti possono essere individuati dai conducenti fino a tre volte più lontano quando le luci sono accese.

Essere consapevoli dei cambiamenti ambientali:

Le diverse condizioni stradali impongono requisiti diversi agli utentiscooter elettrici. Lo spazio di frenata nei giorni di pioggia è solitamente più lungo del 60% rispetto alle strade asciutte. Quando si effettua una svolta, il centro di gravità del corpo dovrebbe essere abbassato verticalmente anziché inclinato su un lato. Quando si incontrano strade pavimentate in mattoni o dossi stradali, evitare di correre ad alta velocità. L'approccio corretto è rallentare in anticipo e piegare leggermente le ginocchia per fungere da ammortizzatore per il corpo. Prestare particolare attenzione alle trappole visive. Anche le strade apparentemente pianeggianti possono avere buche nascoste o tombini allentati. Tali ostacoli possono causare il bloccaggio delle ruote, provocando spesso una caduta. Quando si pedala in zone sconosciute, si consiglia di verificare preventivamente la pendenza su una mappa. Pendii lunghi e ripidi superiori a 10 gradi possono superare la capacità di carico del motore. Tentare di scalarli con forza può facilmente attivare la protezione da surriscaldamento del controller.

Prestare attenzione alla manutenzione regolare:

Dobbiamo anche prestare attenzione alla regolare manutenzione dello scooter elettrico. Dopo aver percorso 300 chilometri o almeno una volta al mese, tutti i bulloni devono essere serrati in ogni parte. Particolare attenzione deve essere prestata al collegamento tra il tubo della forcella anteriore e il manubrio. Le parti dei cuscinetti devono essere iniettate con grasso lubrificante speciale ogni trimestre per evitare inceppamenti dovuti alla ruggine e prevenire guasti allo sterzo. Allo stesso tempo, quando la carica della batteria scende al di sotto del 30%, è necessario caricarla. In caso di conservazione prolungata, mantenere la batteria al 50% di carica. Vale la pena notare che quando lo strumento mostra codici anomali o il motore emette un suono lamentoso e acuto, spesso è un precursore di un guasto del controller. Continuare a guidare in questo momento potrebbe causare un'improvvisa perdita di potenza durante la guida. Anche l’ambiente di archiviazione necessita di attenzione. Le batterie al litio presentano un rischio di fuga termica in un ambiente superiore a 50 ℃. Non parcheggiarli in un'auto esposta alla luce solare diretta in estate.